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六一节即将到来，浙江高速交警完成了一项专门针对儿童座椅的调查——受调查对象为：家中有12岁以下儿童的私家车主。他们接受调查的地点在高速服务区或高速出入口。 在受调查的500位车主中，84.4%的私家车主认为车内安全儿童座椅很有必要，可实际上仅21.6%的车主安装了儿童座椅。“这样的结果让人揪心。”高速交警说，在发生事故的时候，小孩尤其是婴儿的自我保护意识是最差的，最容易受到重创。 认为重要却不安装，这到底是什么原因呢？安全座椅到底怎么装才是安全的？ 高速上发生意外 巨大冲击力会让孩子飞出去 调查显示，大部分驾驶员在带孩子出行时，基本上选择抱在手中或是放在腿上，这个比例分别占被调查人数的29%和26.8%。而且，有27.2%的家庭习惯性地让孩子坐在副驾驶座上。“他们主要怕孩子坐在后排容易晕车。”高速交警说，其实没有安全座椅，又坐副驾驶室，小孩是最容易受到伤害的。 前段时间，就发生了一起类似悲剧。当天，杭州工作的小何要回开化老家，老乡提出搭个顺风车。一辆车上，坐了5个大人，还有2个小孩。途中，车上大点的小女孩开始哭闹着要坐到前排爸爸的腿上，小何一开始觉得小孩子坐在前排不好，太危险，而且坐在大人腿上也不方便系安全带。可是，小孩子哭闹不止，搞得大家都很烦躁，他就勉强答应了。 车子行驶在杭新景高速途中，不慎撞到了路上的一捆金属杂物，前排的两个安全气囊瞬间弹了出来，车子一下从二车道甩到了三车道。坐在前排的小姑娘在被撞击后受了重伤，在送到医院抢救无效后因脑干损伤死亡。 去年12月30日，陈大伯一家儿孙三代开车从上海回江西老家，奶奶抱着5岁大的孙子坐在副驾驶室。因为当天下雪路滑难行，车子开到杭瑞高速失控追尾了一辆正在高速上施救作业的拖车。事故发生瞬间，巨大的冲击力让孙子脱离了奶奶的怀抱，狠狠地撞在副驾驶室前的仪表台上。结果，小孙子也因受伤太重不幸死亡。 高速交警说，在汽车以50公里/小时的速度撞击时，10公斤重的小孩产生的冲击力可能超过400千克的力道。在高速上发生意外，巨大的冲击力会使孩子像炮弹一样向前飞出去，光靠成人双手的力量完全不可能抱得住小孩。所以，有小孩特别是有婴儿的家庭，在车上安装安全座椅是非常重要的。 |
